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在一些债权人看来，丹东港召开发布会主要是缓兵之计，希望通过给债权人“画饼”，拖延、逃避可能面临的重整程序，试图保住对丹东港的控制权以及与政府讨价还价。“第一次违约是前年（2017年）的事了，这么长时间都没见到丹东港出来公开做一句负责任的表态，结果现在这个时候端出一份可信度存疑的预重整方案，无非是因为希望逃避、拖延法定的重整程序，担心丹东港的控制权旁落。”另一位接近丹东港的债权银行人士3月23日指出。

从地区板块来看，海南板块涨幅最好，处于交易状态的20只个股全线上扬，海南瑞泽、海汽集团、钧达股份、海峡股份和海航创新等5只个股涨停。广东板块表现也较为强势，板块内72只个股涨幅超过1%，粤宏远A、宏川智慧、中海达、广东骏亚和原尚股份等5股涨停。

针对这一事件，吉利德科学公司在当天发表的声明中表示，在中国的这项研究结果尚无定论，因为研究参与率过低，已提前终止，因此无法得出具有统计学意义的结论。而在中国进行的这一研究在经过严格的同行评审后，最终被国际顶级医学期刊《柳叶刀》接受发表。几乎同一时间，4月29日晚，美国国立卫生研究院（NIH）发表在其官网的一篇新闻中称，根据一项纳入1063名患者的随机对照试验的初步数据分析，接受瑞德西韦的患者的康复时间比接受安慰剂的患者快 31%（p <0.001）。具体而言，接受瑞德西韦治疗的患者的中位恢复时间为 11 天，而接受安慰剂的患者为15 天。结果还显示了生存获益，接受瑞德西韦的组的死亡率为 8.0%，而安慰剂组的死亡率为 11.6%（p = 0.059）。

责任编辑：李思阳上证报中国证券网讯（记者 黄蕾）继6月18日、6月19日连续两日回购公司A股股份后，中国平安6月20日又紧接着开启了回购第三波。三日共耗资约13.7亿元，回购股份数约1651万股。中国平安6月20日在港交所发布公告称，6月20日出资25188元，回购300股公司A股股份，成交价格为83.96元\/股。

报告显示，在整体稳定的大格局下，总需求增速出现下滑加速的迹象，值得特别关注。总需求下滑加速主要体现在以下几个方面。第一，国民经济各部门中除“信息传输、软件和信息技术服务业”之外，其他部门需求呈现下滑趋势，经济增长新动能尚不能独立担当稳定经济的重担。第二，包括消费者价格指数和生产者价格指数在内的多项细分价格指数环比出现下降。尽管同比数据显示全年控通胀目标实现无虞，但环比指数下降显示中国经济正面临通货紧缩的压力。第三，消费品零售总额增速下滑趋势延续。居民部门高杠杆率对财富结构和消费的影响是长期的，只有通过稳定经济增长和收入才能够实现消费的稳定。第四，广义货币增速已经连续7个季度低于名义GDP的增长。历史经验和国际经验都表明，短期内货币增速过低不利于总需求的复苏。

至暗时刻，波音该如何迎敌？巴黎航空展上的订单之争成立不过半世纪的空客，与百年老店波音对垒的战火早已蔓延到所有机型领域。譬如，在双方的主力机型单通道飞机方面，空客A320neo和波音B737Max的擂台战难舍难分；在中远程宽体客机上，空客推出A350XWB针对波音787；在大型远程客机上，空客A380是波音747客机最强有力的竞争者；在公务机领域，波音BBJ和空客ACJ318展开激烈争夺。